23号线上海体育场站有新进展：车站主体结构封顶

近日，上海轨道交通23号线土建14标车站主体Ⅱ号坑最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，标志着23号线上海体育场站车站主体结构封顶。这一进展为后续车站附属结构施工及区间盾构施工工作奠定了坚实基础。

上海体育场站位于徐汇区零陵路以南、天钥桥路西侧上海体育场地块内，是23号线终点站。车站主体站台长385.95米、宽29.71米，为地下两层一岛一侧车站。通车后，乘客可以在该站与轨道交通4号线上海体育场站实现换乘。

由于该工程地处上海内环，面临地下水丰富、周边管线复杂、居民区多等挑战，需要克服降水、管道搬迁以及环境保护三大障碍。据了解，建设团队始终将安全质量作为首要目标，通过施工进度控制和文明施工管理，将难题一一解决。

为了提高混凝土外观质量，车站公共区立柱采用清水混凝土施工工艺。两层结构中包含上下共29根清水混凝土柱，其中站厅层15根采用异形柱，站台层14根采用方形柱。建设团队针对混凝土原材料供应、模板拼装、脱模剂选用、混凝土浇筑振捣、预埋管线、混凝土养护等方面进行多次试验，最终确定各项首件制参数指标，确保了清水混凝土柱外观颜色统一、质朴大气。

记者：杨宜修

原标题：《23号线上海体育场站有了新进展！》